Kies- und Schotterwege

Wir bauen und sanieren Ihre Verkehrsflächen in verschiedenen Bauweisen – stets abgestimmt auf die jeweiligen Anforderungen vor Ort:

Einfachbauweise
Hierbei verwenden wir regional anstehendes Gesteinskörnungsgemisch in der Körnung 0 bis max. 300 mm (unaufbereitetes Material ohne Vorbrechung oder Siebung).
Die Herstellung der Deck- bzw. Verschleißschicht erfolgt durch den Einsatz von Steinfräsen oder Steinbrechern – ein besonders geeignetes Verfahren für den ländlichen Wegebau sowie Forstwege.

Bitte beachten Sie: Bei Verwendung von Steinfräsen erreicht die Deckschicht ihre endgültige Festigkeit erst nach zwei bis drei vollständigen Zustandswechseln (nass/trocken). Diese verlängerte Verfestigungsphase lässt sich durch gezielte Wasserzugabe während der Bauzeit verkürzen.

Besondere Hinweise zur Nutzung wassergebundener Flächen
Wassergebundene Wege und Plätze sind im durchgefrorenen Zustand voll belastbar.

In Übergangsjahreszeiten, bei Frostaufgang sowie bei wiederholtem Frost-Tau-Wechsel kann es jedoch zu Nutzungseinschränkungen kommen – insbesondere im ersten Frühjahr nach Fertigstellung und nach dem Fräsen. Denn solange der Untergrund noch gefroren ist, kann Oberflächenwasser nicht im Baugrund versickern.

Das verbleibende Wasser staut sich im Porenraum und führt zur Aufweichung des Wegeaufbaus. In diesem Zustand sind die Flächen nur bedingt befahr- und nutzbar.

Geeignet unter anderem für den ländlichen Wegebau, Forstwege sowie Parkplatzflächen.

Die Tragschicht wird aus Kies- oder Schottermaterialien, beispielsweise Gesteinskörnungen der Körnung 0/32 bis 0/45 mm, hergestellt. Das angelieferte Material entspricht den Anforderungen der TL SoB-StB bzw. ZTV SoB-StB.

Auf Wunsch versehen wir die Tragschicht zusätzlich mit einer abgestreuten Deckschicht aus feinen oder groben Gesteinskörnungen (Kies oder Splitt), etwa in den Körnungen 2/5, 4/8, 5/11 oder 8/11 mm.

Ausführung nach den Richtlinien für den ländlichen Wegebau – ideal geeignet für land- und forstwirtschaftliche Wege, Fuß- und Radwege sowie Parkplatzflächen.

Diese Bauweise besteht aus einer Tragschicht und einer separat aufgebrachten Deckschicht.

Tragschicht
Verwendung von Kies- oder Schottermaterial, beispielsweise der Gesteinskörnung 0/32 bis 0/45 mm. Das Liefermaterial erfüllt die Anforderungen der TL SoB-StB bzw. ZTV SoB-StB.

Deckschicht
Aufbringung einer feineren Deckschicht, etwa in den Körnungen 0/8, 0/11 oder 0/16 mm.

Konzipiert für repräsentative Plätze und Fußwege in Parkanlagen sowie andere Flächen mit erhöhten Anforderungen an Ebenheit und Feinkörnigkeit der Deckschicht.

Diese Bauweise gliedert sich in drei funktional aufeinander abgestimmte Schichten:

Tragschicht (TS)
Sie bildet die statisch tragende Basis des Wegeaufbaus.

Dynamische Schicht (DYS)
Hierbei handelt es sich um einen korngestuften Übergangsbereich zwischen Trag- und Deckschicht. Diese Zwischenschicht ermöglicht erst die Aufbringung feinkörniger Deckschichten und übernimmt zugleich eine speichernde Funktion für Wasser. Durch Kapillarwirkung wird Feuchtigkeit an die Deckschicht abgegeben, wodurch die Staubentwicklung in Trockenphasen deutlich reduziert wird.
Eingesetzt werden Gesteinskörnungen der Abstufungen 0/11, 0/16 oder 0/22 mm.

Deckschicht (DS)
Die abschließende Oberflächenschicht wird aus feinkörnigen Materialien hergestellt, beispielsweise in den Körnungen 0/5, 0/8 oder 0/11 mm. Sie gewährleistet die geforderte Ebenheit und ein ansprechendes Erscheinungsbild.